企業(yè)耗費(fèi)了大量的人力、物力，生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理，但在作業(yè)流程管理上并未花太大心思。

卸車、檢驗(yàn)、整理入庫(kù)、保管保養(yǎng)、揀選和集中、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)，無(wú)一不消耗著倉(cāng)庫(kù)的大量成本。

但由于倉(cāng)庫(kù)對(duì)于流程的不重視，其不良結(jié)果也在潛移默化的影響著倉(cāng)庫(kù)的效率與成本。

對(duì)于具體的商品來(lái)說(shuō)，作業(yè)流程包含的作業(yè)環(huán)節(jié)、各環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容和他們之間的聯(lián)系順序可能都不盡相同。在組織作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)具體的作業(yè)流程進(jìn)行具體分析。分析的目的是為了盡可能減少作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短商品的搬運(yùn)距離和作業(yè)時(shí)間，以提高作業(yè)效率，降低作業(yè)費(fèi)用。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的合理組織：是指按照商品儲(chǔ)存的客觀要求和管理上的需要，將與商品倉(cāng)儲(chǔ)有直接關(guān)系的部門、環(huán)節(jié)的人和物盡可能地組織搭配起來(lái)，從而達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)化目標(biāo)（快進(jìn)、快出、多儲(chǔ)存、保管好、費(fèi)用?。?。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的連續(xù)性：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程在時(shí)間上是緊密銜接的、連續(xù)的。儲(chǔ)存物資在庫(kù)期間經(jīng)常處于不斷的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之中，從商品到庫(kù)后的卸車、驗(yàn)收、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、堆碼，到出庫(kù)的備料、復(fù)核、裝車等，都是一環(huán)緊扣一環(huán)，相互銜接的。因此，在組織倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程時(shí)，要求儲(chǔ)存物資在各個(gè)環(huán)節(jié)和工序間的流動(dòng)，在時(shí)間上盡可能銜接起來(lái)，不發(fā)生或少發(fā)生各種不必要的停頓或等待時(shí)間。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的協(xié)調(diào)性：倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的協(xié)調(diào)性是指?jìng)}庫(kù)作業(yè)的各階段、各環(huán)節(jié)、各工序之間的生產(chǎn)能力應(yīng)保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系，并根據(jù)商品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)要求配備各作業(yè)環(huán)節(jié)的工人人數(shù)、機(jī)器設(shè)備的數(shù)量，相互協(xié)調(diào)、相互適應(yīng)，防止上下工序或倉(cāng)庫(kù)作業(yè)環(huán)節(jié)間發(fā)生脫節(jié)或比例失調(diào)現(xiàn)象。保持倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的協(xié)調(diào)性，可以充分利用人力和設(shè)備，避免和減少商品在各個(gè)階段和工序上停頓和待料，從而保證倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的連續(xù)性。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的空間組織：倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的空間組織就是如何劃分作業(yè)過(guò)程以及確定其在一定平面上的布局?；疽笫潜ＷC儲(chǔ)存商品在空間上的搬運(yùn)距離最短、作業(yè)環(huán)節(jié)最少。

在劃分各項(xiàng)作業(yè)過(guò)程時(shí)，應(yīng)根據(jù)商品倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)，使儲(chǔ)存商品在生產(chǎn)過(guò)程中徑直前進(jìn)，避免往返布局。作業(yè)班組的設(shè)置主要應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的吞吐規(guī)模、儲(chǔ)存商品的類別和生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)等因素而建立，一般按照專業(yè)化形式設(shè)置班組。

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的時(shí)間組織：倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的時(shí)間組織是指整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，各階段在時(shí)間上的合理安排，從而保證生產(chǎn)連續(xù)性，消除或減少停工時(shí)間，提高工效。商品在倉(cāng)儲(chǔ)中的時(shí)間主要取決于供貨合同的規(guī)定。但倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)各環(huán)節(jié)組織是否合理，同樣也影響著時(shí)間，特別是急需商品。

各項(xiàng)作業(yè)的結(jié)合方式直接影響作業(yè)時(shí)間。有的倉(cāng)庫(kù)實(shí)行一次性作業(yè)，即卸車、驗(yàn)收和堆碼一次性完成。當(dāng)然，作業(yè)在時(shí)間上的結(jié)合方式和機(jī)械化程度、設(shè)備能力、工人技術(shù)水平有關(guān)。為此，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的時(shí)間組織應(yīng)考慮各方面的條件和可能。