入庫(kù)商品需要根據(jù)紙質(zhì)的采購(gòu)訂單進(jìn)行入庫(kù)，如果發(fā)現(xiàn)入庫(kù)數(shù)量與單據(jù)數(shù)量有差異，需要在采購(gòu)訂單上手寫(xiě)數(shù)量，然后交給文員進(jìn)行改單并審核單據(jù)。這樣十分浪費(fèi)時(shí)間，且多人手工傳輸信息容易出現(xiàn)誤差，信息沒(méi)辦法進(jìn)行實(shí)時(shí)的同步，比如：ERP實(shí)際庫(kù)存不足，沒(méi)法進(jìn)行開(kāi)單，但倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)把貨入庫(kù)了，只是文員沒(méi)收到信息進(jìn)行單據(jù)的處理。

1、紙單拿貨，單子上只能顯示出需要發(fā)貨的商品，但是每個(gè)商品在哪個(gè)貨位上，只有老員工清楚，新員工需要一段時(shí)間來(lái)記憶商品的存放位置，這就導(dǎo)致找貨慢；而且倉(cāng)庫(kù)很大，不同庫(kù)區(qū)之間跨度較長(zhǎng)，一張揀貨單有多個(gè)庫(kù)區(qū)的產(chǎn)品時(shí)，人員揀貨要跑整個(gè)庫(kù)房，4000+平方的庫(kù)房，每天微信步數(shù)2W+，太多時(shí)間花在走路上。

2、發(fā)貨也是一個(gè)問(wèn)題，每輛車(chē)都是有專(zhuān)屬的配送客戶(hù)、配送路線(xiàn)的，單據(jù)揀貨后，應(yīng)該裝給哪個(gè)車(chē)輛配送，只有經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)度人員才知道，此人一旦請(qǐng)假，發(fā)貨就成了個(gè)大問(wèn)題。

1、沒(méi)法估計(jì)出倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存是多少，隔三差五就會(huì)有倉(cāng)庫(kù)人員說(shuō)沒(méi)有貨了，但是ERP中查詢(xún)出商品是有貨的，但倉(cāng)庫(kù)就是找不到。也試過(guò)用盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)來(lái)提升庫(kù)存準(zhǔn)確率，但盤(pán)點(diǎn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)意味著人員都要停下手里的工作，花費(fèi)1-2天，所以只能等到年底放假盤(pán)點(diǎn)，一年才能盤(pán)點(diǎn)一次。

2、要想盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，就要一點(diǎn)點(diǎn)仔細(xì)整理清點(diǎn)，貨物疊在一起，工作量即大又累，人員難免的會(huì)偷懶、?；?，甚至有的庫(kù)存是準(zhǔn)確的，提交的盤(pán)點(diǎn)數(shù)量卻不對(duì)。