1、調(diào)度慢：在日發(fā)幾百單或幾千單，甚至更多單據(jù)時，會耗費一個或多個調(diào)度人員進行單據(jù)分配，需在眾多單據(jù)中進行合理組合，同一線路或同一輛車。

2、倉庫揀貨慢： 配送單據(jù)按配送線路或車輛分配后，倉庫人員需按單拿貨，不同單據(jù)中的同一個商品會出現(xiàn)重復拿貨。

3、裝車慢：貨品在裝車前，配送人員憑經(jīng)驗，根據(jù)單據(jù)上的客戶遠近進行先后裝車，每個人員對客戶的熟悉度不同，新人操作會更慢。

4、配送慢：配送人員按單據(jù)，憑借個人經(jīng)驗安排自己的行車路程，對于日配單據(jù)多的人員，配送先后排序花費時間，同時對于新手，部份的客戶位置不熟悉，需要另外導航輸?shù)刂氛铱蛻簟?/p>

5、信息不及時：配送人員送達的時間以及位置不清楚，公司總部無法快速得知配送人員當前配送進度，配送了哪些單據(jù)。

6、送達方式不便捷：配送人員送達后要求加入客戶的簽收照片等，目前大多數(shù)通過社交工具拍照提交。對于現(xiàn)場收款，配送人員無法快速去完成收款單據(jù)的錄入。配送過程中，客戶退貨只能回到公司在原始單據(jù)上讓文員進行修改。

倉庫裝車單： 解決眾多出庫單中，進行快速分組，解決倉庫人員的揀貨問題（在物聯(lián)通服務器端）。

①通過銷售訂單或銷售出庫單，按人員或線路等分組，生成裝車單

②按裝車單中的商品，計算體積與重量，從而決定出大小貨車

③裝車單可以一鍵生成管家婆系統(tǒng)中的同價調(diào)撥單

裝車、配送順序：在物聯(lián)通服務器端，進行自動排序。

①可以手動拖動排序或優(yōu)先配送

②可以按客戶的地址，根據(jù)起點自動排序遠近