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【南京管家婆倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)銷存ERP】審視貨位規(guī)劃價(jià)值:影響倉(cāng)庫(kù)效率的核心要素!

責(zé)任編輯:今東智能科技(南京)有限公司   瀏覽次數(shù):     發(fā)布時(shí)間:2020.04.27

  很多倉(cāng)庫(kù)、物流中心的運(yùn)作把精力放到了建倉(cāng)庫(kù)、買設(shè)備、改擴(kuò)建的傳統(tǒng)工作中,但他們忽視了更為重要的日常性工作--倉(cāng)庫(kù)貨位規(guī)劃與調(diào)整。

  其實(shí),根據(jù)貨品的物流動(dòng)性合理分配貨位,可以明顯地提高作業(yè)效率。

  貨位規(guī)劃是決定倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率的重要設(shè)計(jì)考慮事項(xiàng)。用少量投資,重新規(guī)劃調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨位,可以實(shí)現(xiàn)提高作業(yè)效率、提升用戶服務(wù)水平的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

  現(xiàn)在從庫(kù)位規(guī)劃的本質(zhì)入手,將庫(kù)位規(guī)劃的價(jià)值、方法、以及當(dāng)中的細(xì)節(jié)一一進(jìn)行分類解析,讓大家對(duì)庫(kù)位規(guī)劃有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),即庫(kù)位規(guī)劃化是決定倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)率這一關(guān)鍵核心。

01

解析貨位規(guī)劃?

  貨位規(guī)劃的定義是"將貨品合理納入倉(cāng)庫(kù)設(shè)施,以實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)最優(yōu)化和提高空間利用率的目標(biāo)"。
  目前,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的物料搬運(yùn)作業(yè)中,60%的作業(yè)時(shí)間,是作業(yè)人員的行走耗時(shí)。考慮到勞動(dòng)力成本在傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的成本比例達(dá)到40~50%,以上這組數(shù)字更加值得我們?nèi)リP(guān)注。
  正因?yàn)樽鳂I(yè)人員的大部分時(shí)間消耗在庫(kù)內(nèi)行走,所以從提高物流資源利用效率角度,降低倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本可以從縮短行走距離著手。合理規(guī)劃貨品貨位是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳途徑。貨位規(guī)劃的主要目標(biāo)是:處理任意SKU貨品時(shí),最大限度地縮短、甚至消除行走時(shí)間。
  例如,將高周轉(zhuǎn)率的貨品分配在靠近收貨區(qū)的貨位,可以提高入庫(kù)存放的速度。但是,入庫(kù)存放只是一次性作業(yè),如果操作者需要對(duì)該貨品進(jìn)行多次補(bǔ)貨或揀貨,那么,把該貨品分配在靠近發(fā)貨月臺(tái)或揀貨區(qū)的貨位,則更加有利。

02

庫(kù)位規(guī)劃的應(yīng)用價(jià)值?

按照合理的揀貨順序放置貨品,可以減少揀貨人員數(shù)量對(duì)應(yīng)貨位規(guī)格,分配相應(yīng)數(shù)量的單元化貨品,可以減少補(bǔ)貨人員數(shù)量平衡操作者的工作量,可以縮減作業(yè)周期、改善工作流程。
將容易混淆的貨品分配到不同的揀貨區(qū),可以提高揀貨準(zhǔn)確率以人機(jī)工程學(xué)理論規(guī)劃貨品最佳擺放位置,可以避免作業(yè)傷害在揀貨路徑上,將重量貨品規(guī)劃在前端、怕磕碰的貨品在后端,可以降低貨品破損。
按照貨品高度分配貨位,在揀貨中實(shí)現(xiàn)貨品分層緊密碼放,可以提高托盤(pán)碼放效率,提高貨車車廂利用率。
通過(guò)調(diào)整倉(cāng)庫(kù)布置、提高空間利用率,可以推遲或避免再建投資。
發(fā)貨品分類碼放,可以減少物流中心用戶端的二次分揀工作量,提高供應(yīng)鏈整體效率。
無(wú)論是著手建設(shè)一座新倉(cāng)庫(kù),還是想辦法改善現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的貨位布置,合理的貨品擺放方法都是既能節(jié)省投資,又能理想地提高倉(cāng)庫(kù)效率的有效手段。與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)集成的貨位規(guī)劃設(shè)計(jì)、日常貨位調(diào)整軟件也已經(jīng)被開(kāi)發(fā)出來(lái),對(duì)比其帶來(lái)的潛在收益,購(gòu)買該類軟件的投入只是個(gè)零頭。

03

開(kāi)啟你的庫(kù)位規(guī)劃?

  為了保證效果,在調(diào)整貨位之前,有幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作需要分步實(shí)施。包括:選擇貨位規(guī)劃策略、明確貨位規(guī)劃目標(biāo)、數(shù)據(jù)收集和貨位規(guī)劃需求分析工作。沒(méi)有準(zhǔn)備階段徹底的分析,就不可能實(shí)現(xiàn)理想的調(diào)整效果。
明確目標(biāo)
  目標(biāo)分兩方面--效果性目標(biāo)和限制性因素。效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來(lái)定義。效率改善指標(biāo)通常包括縮短行走距離、減少補(bǔ)貨工作量、 平衡操作者工作量、提高揀貨效率等。限制性因素指貨位規(guī)劃與調(diào)整中必須考慮的事項(xiàng),通常滿足這些限制性因素要以損失倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率為代價(jià)。這些因素包括,貨 品重量、貨位大小、揀貨準(zhǔn)確率要求和物流中心用戶端的作業(yè)效率保障等。
  效果性目標(biāo)通常以貨位調(diào)整后的作業(yè)效率改善指標(biāo)來(lái)定義。
  一旦明確了上述目標(biāo),應(yīng)該將其進(jìn)行優(yōu)先性排序。舉個(gè)例子,貨位規(guī)劃與調(diào)整的最基本原則是按照貨品的物流動(dòng)性確定該貨品貨位與收貨區(qū)/發(fā)貨區(qū)的遠(yuǎn)近位置。但是,通常這還不是最優(yōu)先的考慮因素。因?yàn)?,盡管通過(guò)以上方法可以減少揀貨的行走距離,但是,還有許多其他因素也應(yīng)該加以一并考慮。如果不考慮諸如貨位能 力、貨品重量、分類存放要求和貨品尺寸等因素,雖然通過(guò)減少行走距離可以贏得相當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)效率,但同時(shí)也可能帶來(lái)搬運(yùn)路徑阻塞、貨品破損、補(bǔ)貨量大和作業(yè)安全性差等不良后果。
數(shù)據(jù)收集
  明確規(guī)劃目標(biāo)后,選擇和收集規(guī)劃分析數(shù)據(jù)是第二項(xiàng)工作。規(guī)劃目標(biāo)決定了應(yīng)該收集數(shù)據(jù)的內(nèi)容。數(shù)據(jù)應(yīng)該包括貨位特性資料、貨品需求資料和產(chǎn)品文件。
  數(shù)據(jù)分析可能用到的一些基礎(chǔ)性數(shù)據(jù):貨位身份信息、貨位類型(如儲(chǔ)存貨位或揀貨位)、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備類型(如托盤(pán)、通廊式貨架、平面堆放方式等)、揀貨設(shè)備類型(如托盤(pán)流力貨架、紙箱流力貨、貨位深度、貨位承載能力。
  例如從電商WMS系統(tǒng)或,可以直接下載訂單或發(fā)貨文件取得貨品訂單信息。通常,為了摸清貨品需求的季節(jié)性變化規(guī)律、SKU長(zhǎng)期增長(zhǎng)/淘汰變化等物流特性資料, 該類文件的時(shí)間跨度應(yīng)該在幾個(gè)月、以至于一年以上。以上信息資料也是選擇整盤(pán)、整箱或拆零揀貨策略的重要依據(jù)。
  數(shù)據(jù)分析中可能用到的產(chǎn)品特性資料:貨品身份資料、貨品類別、發(fā)貨行項(xiàng)比例、SKU、貨品高度、貨品寬度、貨品深度、貨品重量、貨品需求增長(zhǎng)情況、計(jì)量單位、內(nèi)包裝/箱包裝數(shù)量、數(shù)量/托盤(pán)、貨品發(fā)展計(jì)劃、平均儲(chǔ)量。
需求分析
  數(shù)據(jù)收集工作結(jié)束后,第三項(xiàng)工作內(nèi)容是物流需求分析。需求分析的目的是確定每種貨品的揀貨和補(bǔ)貨屬性。需求分析的第一步是分析每種貨品的發(fā)貨數(shù)量和揀貨方法。分析方法是,將每個(gè)訂單的行項(xiàng)分解為整盤(pán)揀貨、整箱揀貨、和拆零揀貨類別。進(jìn)而,將所有SKU進(jìn)行ABC分類,A類貨品周轉(zhuǎn)率最高、C類貨品周轉(zhuǎn)率最低。通常,A類貨品只占總貨品SKU分布的10~20%,而恰恰是這小部分規(guī)格的貨品占到總發(fā)貨行項(xiàng)數(shù)量的70~90%。

04

貨位規(guī)劃策略?

  完成規(guī)劃需求分析后,具體的貨品布置工作就可以開(kāi)始了。對(duì)擁有多個(gè)功能區(qū)和多種揀貨設(shè)備的物流綜合系統(tǒng),貨位布置工作可以分兩步實(shí)施:首先,將相應(yīng)的貨品進(jìn)行分區(qū)定義,之后再將每種貨品規(guī)劃至具體的貨位。

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